Selamat Datang Tol Laut Di Pelabuhan Depapre Kabupaten Jayapura

Selamat Datang Tol Laut di Pelabuhan Depapre Kabupaten Jayapura, hal ini  mengingatkan kembali pada penghujung Perang Dunia II, yang mana pasukan Sekutu mendaratkan Kapal Perang besarnya di bumi Cenderawasih di ujung timur Nusantara, namun peristiwa hari Rabu, 27 Januari 2021 merupakan sejarah baru bagi Papua memiliki Pelabuhan dengan teluk yang teduh di ujung Pasifik yang disandari Kapal berkapasitas 3.000 GWT lebih membawa bahan pokok untuk menggerakkan roda perekonoman di Papua.

Asisten Sekretaris  Daerah Papua Bidang Perekonomian dan KESRA Dr. Drs. Muhammad Musa’ad, M.Si mewakili Gubernur dan Wakil Gubernur Papua menyambut kedatangan sandarnya Kapal Tol Laut memberikan apresiasi yang besar pada semua stakeholder baik itu Pamerintah Pusat, Pemerintah Kabupaten Jayapura maupun instansi lainnya yang dengan sukses mendaratkan Kapal pemasok barang kebutuhan ekonomi ini.   

Dr. Drs. Muhammad Musa’ad, M.Si menjelaskan route Tol Laut yang masuk ke Pelabuhan Depapre merupakan route baru  (route T-9)  yang meliputi:  Merauke – Kokas – Sorong – Supiori -  Depapre Kab.  Jayapura (PP), konsep Tol Laut adalah mempercepat distribusi bahan logistik yang terhubung ke beberapa pelabuhan dengan prinsip Bongkar dan Muat artinya ada komoditas  bahan pokok yang dibawa  dari satu daerah dan ada komoditas lainnya yang dibawa kembali, sehingga dapat mengurangi biaya/ongkos  distribusi, misalnya beras asal Merauke sebelum adanya Tol Laut harus dibawa ke Surabaya dulu baru kemudian dikapalkan kembali ke Jayapura, namun dengan adanya Tol Laut beras asal Merauke bisa langsung masuk ke Jayapura tanpa harus ke Surabaya, dan kemudian distribusikan ke berbagai daerah  yang ada di Pegunungan tengah atau wilayah utara Papua, kembalinya bisa diisi komoditas unggulan dari Jayapura atau daerah sekitarnya seperti bahan material Pasir dan lain-lain yang di Merauke sulit didapat serta komuditas lainnya dengan demikian akan dapat menekan disparitas harga dan bisa bersaing dengan komoditas lainnya yang berasal dari luar Papua/Papua Barat. 

Dibukanya Pelabuhan Depapre yang telah dimulai pembangunannya sejal tahun 2009  sebagai salah satu pelabuhan alternatif selain di Kota Jayapura juga dapat mengerakkan sektor ekonomi di wilayah setempat khususnya di area pelabuhan. 

Ada banyak hal-hal teknis yang perlu dibenahi dengan segera baik itu fasuilitas di lingkungan pelabuhan, akses jalan dan infrastrtruktur lainnya hal ini sudah diidentifikasi bersama dengan multi stakeholder sehingga sistem pengerjaannya dengan cara “kroyokan” agar dapat mempercepat penyelesaiannya. 

Musaad kembali menagaskan Tol Laut merupakan salah satu stimulan penggerak ekonomi di Papua maka dia mengajak semua pelaku usaha untuk memanfaatkan peluang ini dan masyarakat dilokasl pelabuhan memberikan dukungan penuh dengan  menjaga fasilitas/obyek vital negara ini  dengan baik untuk kepentingan masyarakat di Papua. 

Pada peluncuran Tol laut selain dihadiri para Pera Pejabat dari Pemerintah provinsi juga turut hadir bupati Jayapura, beserta jajarannya dan stikholder terkait lainnya. 

Perlu disampaikan bahwa pelabuhan Depapre adalah Dermaga Multipurpose II panjang150 m, Dermaga Semen 206 m, Dermaga curah cair 124 m dan Dermaga peti kemas 206 m di area teluk yang teduh merupakan  Pelabuhan terbesar di kawasan Asia Pasifik, dan jika dikembangkan penuh nantinya  dapat menjadi salah satu Pelabuhan “Hub Penghubung”  di wilayah Pasifik, semoga (*) 

Welcome to the Sea Toll at Depapre Port, Jayapura Regency, this is reminiscent of the end of World War II, in which Allied forces landed their large Warships in Papua at the eastern tip of the Archipelago, but the events of Wednesday, January 27, 2021 are a new history for Papua to have a port with a shady bay at the end of the Pacific that is carried by ships with a capacity of 3,000 GWT carrying more staples to move the wheels of Papuan economy.

Assistant Regional Secretary of Papua for Economic Affairs and Social Welfare Dr. Drs. Muhammad Musa'ad, M.Si representing the Governor and Deputy Governor of Papua welcomed the arrival of the Sea Toll Ship berth to give great appreciation to all stakeholders of Central Government, Jayapura Regency Government and other agencies that successfully landed the ship supplying this economic necessity. 

Dr. Drs. Muhammad Musa'ad, M.Si explained that the Sea Toll route that enters Depapre Port is a new route (route T-9) which includes: Merauke - Kokas - Sorong - Supiori - Depapre Jayapura , the concept of Sea Toll is to accelerate the distribution of logistics materials connected to several ports with the principle of Unloading and Loading means that there are staple commodities brought from one region and there are other commodities brought back, so as to reduce the cost / cost of distribution, for example rice from Merauke, before the Sea Toll, we must bring it to Surabaya first and then sent back to Jayapura, but with the Sea Toll, Merauke rice can go directly to Jayapura without having to go to Suaraya, and then distribute to various regions in the central mountains or northern regions of Papua , the return can be filled with superior commodities from Jayapura or surrounding areas such as sand materials etc. in Merauke difficult to obtain and other commodities will thus be able to suppress price disparity and can be related to other commodities originating from outside Papua / West Papua. The opening of Depapre Port which has begun construction since 2009 as one of the alternative ports other than Jayapura city can also move the economic sector in the local area, especially in the port area. There are many technical things that need to be addressed immediately be it facilities in the port environment, road access and other infrastructure that has been identified along with multi stakeholder so that the system is worked together in order to accelerate its completion. Musaad established the Sea Toll is one of the stimulants of economic drivers in Papua so he invited all businesses to take advantage of this opportunity and the port local community provides full support by maintaining the country's vital facilities / objects well for the benefit of the people in Papua. 

At the launch of the Sea Toll in addition to the presence of officials from the provincial government was also present the regent of Jayapura , along with its ranks and other related stakeholders. 

It should be said that Depapre port is Multipurpose Pier II length150 m, Cement Pier 206 m, Liquid bulk pier 124 m and container pier 206 m in the shady bay area is the largest port in the Asia Pacific region, and it will be the one of the Port "Hub Liaison" in the Pacific region, hopefully (*)